La categoría Pro fue para el piloto Jason Banet, que derrotó en la final a Alex Gritti, el tercer lugar fue para Joao Vieira.
Mientras en la Semi-Pro, fue para el joven piloto español Adrián Cabanillas, que no puede llevar un coche por la vía pública al no tener aún los 18 años, que venció en la final a Xavier Caballer y en tercer lugar lo obtuvo Pedro García.
Coches de 300, 400 o 500 caballos, los había incluso de 850 que al pasar a tu lado derrapando y quemando neumáticos hacía que ese olor a goma derretida te entrara en las fosas nasales y te transportara al interior del coche que estaba compitiendo.
La próxima prueba será en el circuito de Miranda de Ebro los próximos 29 y 30 de junio.
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Although Prado has won everything he has contested in Sardinia, in all three races he has been followed by Tim Gajser who has been second in all of them and Jeffrey Herlings who has also been third in all the races contested, so the advantage is for Prado but his two most direct rivals at the beginning of this season, they do not give up and are 17 points behind Gajser and 49 points behind Herlings, the latter further away by some "strange" race in Argentina and Madrid.
Jorge keeps the red plate and is already waiting for his rivals in the next round in Trentino on April 14th.
For her part, Daniela got two second places after the Dutch rider Lotte Van Drunen, who won both races, managing to snatch the red plate from Daniela, although both tied on points and with an advantage for the Yamaha rider for having won in the last race.
The next round of the Women's World Cup will be on May 12 in Lugo, again in Spain.
A esto hay que sumar las impresionantes Carreras de camiones donde tendremos el privilegio de poder ver la tercera y cuarta prueba de dicho Certamen.
Y recuerda que los menores de hasta 12 años no pagan entrada siempre que vayan acompañados de un adulto.
Nos vemos en el Circuito de Madrid Jarama.
Aunque Prado ha ganado todo lo disputado en Cerdeña, en las tres mangas ha estado seguido por Tim Gajser que ha sido segundo en todas y de Jeffrey Herlings que ha sido tercero también en todas las carreras disputadas, por lo que la ventaja es para Prado pero sus dos rivales más directos en el comienzo de esta temporada, no dan su brazo a torcer y se encuentran a 17 puntos Gajser y a 49 Herlings, este más lejos por alguna manga "rara" en Argentina y Madrid.
Jorge mantiene la placa roja y espera ya a sus rivales en la próxima prueba en Trentino el próximo día 14 de abril.
Por su parte Daniela consiguió dos segundos puestos tras la piloto holandesa Lotte Van Drunen que venció en las dos mangas consiguiendo arrebatar la placa roja a Daniela aunque ambas empatadas a puntos y con ventaja de la piloto de Yamaha por haber ganado en la última carrera.
La proxima prueba del Mundial femenino será el proximo 12 de mayo en Lugo, de nuevo en España.
It was a tremendous weekend in Arroyomollinos during the second round of the MXGP World Championship where we were able to enjoy some epic rounds in which Daniela Guillén in MXGPWomen and Jorge Prado in MXGP have won their corresponding rounds, and both achieved the red plate (Prado keep it).
MXWomen
The women's category was run on Saturday and Sunday, which in part could mean that any of the participants would have a drop from one day to the next, but Daniela Guillén won both races on both days and defeated, in both, the pilot Dutch Lotte Van Drunen who, although in the first race she did not put up any resistance when Daniela overtook her, in the second race she put up a fight until the last corner.
Toni Bou achieves a full victory in Nice after the three rounds of the X-Trial World Championship 2024 and is heading without hesitation for what would be his 18th X-Trial title and 35th World Championship.
The first round ended with Bou as the rider with the fewest penalties (1), followed by Busto with 6 and leaving Marcelli in a worrying 5th position behind Bincaz and Martyn.
Meanwhilw, Grattarola was 6th, Raga 7th and Colairó 8th.
On the second lap Busto got the lowest score that gave him an extra point in the general classification, Bou was second and Raga, who although he set the third best time on this lap, weighed down his bad first lap. For his part, Marcelli managed to go through to the final after drawing with Martyn but achieving a better average.
The final was a nice walk un the park for Bou, leaving more than two zones of difference his fight with Busto, who was second, and Marcelli, third.
Now there will be a break in the X-Trial World Championship and the next round will be in Geneva on May 4.
MXWomen
La categoría femenina se corría en sábado y domingo, lo que en parte podía traer consigo que cualquiera de las participantes tuviera un bajón de una jornada a otra, pero Daniela Guillén ganó las dos mangas en ambos días y derrotando, en ambas, a la piloto holandesa Lotte Van Drunen que si bien en la primera no opuso resistencia cuando Daniela la sobrepasó, en la segunda manga dio batalla hasta la última curva.
La primera ronda se saldó con Bou como el piloto con menos penalizaciones (1), seguido de Buto con 6 y dejando a Marcelli en una preocupante 5ª posición tras Bincaz y Martyn.
Mientras tanto, Grattarola era 6º, Raga 7º y Colairó 8º.
En la segunda vuelta Busto consiguió la menor puntuación que le otorgó un punto extra en la clasificación general, Bou segundo y Raga, que aunque marcó la tercera mejor marca en esta vuelta, le lastró su mala primera vuelta. Por su parte, Marcelli consiguió pasar a la final tras empatar con Martyn pero conseguir mejor average.
La final fue un paseo para Bou dejando a más de dos zonas de diferencia su lucha con Busto que fue segundo y Marcelli, tercero.
Ahora habrá un paréntesis en el Mundial de X-Trial y la próxima prueba será en Ginebra el próximo 4 de mayo.
Por su parte Gabri se mantuvo firme y con los nervios de acero para, tras ver a Jaime cometer cuatro fallos consecutivos, no repetirlos él y poder hacerse con el segundo cajón del podio y colocarse en esa. misma segunda posición en la clasificación general, aunque empatado con el piloto de Gas Gas.
Tras ellos Toby Martyn que estuvo a punto de colarse en la final pero se tuvo que conformar con la cuarta posición final seguido de Bincaz, su compañero en Sherco, Raga, Grattarola y por último, Hugo Dufresse que corría por segunda vez una prueba del Mundial de X-Trial
Toni Bou (1º): “Estoy muy contento porque esta noche he rodado a un gran nivel y he estado muy cerca de la perfección. Incluso si mis rivales estaban bastante cerca, solo hice un pie en las nueve zonas de clasificación. Y luego, en la final, me sentí aún mejor y pude tomar la delantera desde el principio. El equipo ha hecho un gran trabajo y estoy orgulloso de ellos”
Gabriel Marcelli (2º): “Estoy satisfecho con este segundo puesto pero sobre todo con mi pilotaje. Creo que he rodado bastante bien a pesar de los dos errores en los últimos tramos que acabaron con mis esperanzas de victoria. De todos modos, los puntos por el segundo puesto siguen siendo muy buenos para el campeonato”.
Busto (3º): “Monté muy bien en las dos primeras rondas, pero todo se fue al garete en la final cuando fallé la Sección Tres. Eso me ha dejado con sentimientos encontrados. El lado positivo es haber seguido en el podio. Pero ahora necesito volver a trabajar para hacerlo mejor la próxima vez”.
For his part, Gabri remained firm and with nerves of steel to, after seeing Jaime make four consecutive mistakes, not repeat them himself and be able to take the second step of the podium and place himself on that one. Same second position in the general classification, although tied with the Gas Gas rider.
Behind them Toby Martyn who was about to sneak into the final but had to settle for fourth place followed by Bincaz, his Sherco teammate, Raga, Grattarola and finally, Hugo Dufresse who was running for the second time in an X-Trial World Championship race.
Toni Bou (1st): "I'm very happy because tonight I rode at a high level and I was very close to perfection. Even if my rivals were pretty close, I only made one foot in all nine qualifying zones. And then in the final, I felt even better and was able to take the lead from the start. The team has done a great job and I'm proud of them."
Gabriel Marcelli (2nd): "I'm satisfied with this second place but above all with my driving. I think I rode quite well despite the two mistakes in the last stages that ended my hopes of victory. Anyway, the points for second place are still very good for the championship."
Busto (3rd): "I rode really well in the first two rounds, but it all went down the drain in the final when I missed Section Three. That has left me with mixed feelings. On the positive side, it's still on the podium. But now I need to get back to work to do better next time."