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Oriol Noguera se retira, y van...

  • Por José Alberto Rodríguez Blanco
  • 28 jun, 2019

Otro gran piloto que abandona el trial, pero el trial va bien.

Esta mañana a través de sus RR.SS. Oriol Noguera hacia llegar la noticia de que abandonaba el trial como piloto profesional. Una más que se unen a la larga lista de grandes pilotos que por diversas razones y/o motivos, deja el deporte que llevan practicando toda la vida porque es incompatible con el.

Comunicado Oriol Noguera: "En la vida hay momentos dulces y amargos, momentos faciles y difíciles, momentos en los que la vida te ahoga más de la cuenta y necesitas darte cuenta que no puedes respirar. Desde hace algun tiempo estoy en esta situacion, en una situación de asfixia profesional.
Por esta razón hoy echo la mirada atrás. Multitud de recuerdos me vienen a la cabeza, momentos de alegría y emoción, es tanta la gente que he conocido en este deporte y que me han ayudado a lo largo de mi carrera deportiva, que ahora no se como decirles que nunca les olvidaré, pero que he decidido darme un tiempo en el trial de competición.
En ningún momento ha sido fácil tomar la decisión, pero me gustaría remarcar que es una decisión muy meditada desde hace tiempo.
Gracias a todos los que me habéis acompañado en algún momento de mi carrera deportiva, asimismo agradecer a Jotagas la comprensión que han demostrado al conocer mi decisión.
Estoy seguro de que el tiempo servirá para que vuelva a vincularme a lo que ha sido mi vida, el trial ya que desde los 4 años he vivido para esto, y estoy orgulloso de haber llegado hasta este nivel.
Una vez más muchas gracias a todos. "

Y ya está, otro gran piloto, otra buena persona, otro "proyecto de futuro" que no ha podido aguantar la presión, o que se ha desilusionado o... vete tú a saber, pero lo triste, penoso y sonrojante, es que aún viendo esta sangría en pilotos jóvenes y con un gran futuro por delante, se siga diciendo que "el trial está muy vivo", que lo está, pero a nivel amigos, amateur, el profesional sigue en caída libre porque no hay relevo para un reducido grupo comandado por alguien que sigue sin tener relevo y lo que es peor, que no se vislumbra que ni pueda llegar ese relevo ni que se vayan a ir pronto.

Oriol, un placer poder verte pilotar y plasmar tu trial en mis fotos.

Nos vemos.

Por José Alberto Rodríguez Blanco 05 may, 2024
Este pasado domingo se celebró en el Circuito del Jarama la primera prueba del Drift Spain donde los pilotos han llevado al límite las máquinas y desguazado los neumáticos que han acabado el 99,9% de los mismos para el arrastre.

La categoría Pro fue para el piloto Jason Banet, que derrotó en la final a Alex Gritti, el tercer lugar fue para Joao Vieira.

Mientras en la Semi-Pro, fue para el joven piloto español Adrián Cabanillas, que no puede llevar un coche por la vía pública al no tener aún los 18 años, que venció en la final a Xavier Caballer y en tercer lugar lo obtuvo Pedro García.

Coches de 300, 400 o 500 caballos, los había incluso de 850 que al pasar a tu lado derrapando y quemando neumáticos hacía que ese olor a goma derretida te entrara en las fosas nasales y te transportara al interior del coche que estaba compitiendo.

La próxima prueba será en el circuito de Miranda de Ebro los próximos 29 y 30 de junio.

Galería de Fotos

Por José Alberto Rodríguez Blanco 16 abr, 2024
The Madrid-Jarama Circuit dresses up for the first round of the Spanish Drift Championship, where the best Spanish and international riders will put their impressive machines to the test in a spectacular specialty that overflows with adrenaline on all four sides, making you vibrate making you jump from your seat.

To this we must add the impressive Truck Races where we will have the privilege of being able to see the third and fourth round of this Contest.

And remember that children up to 12 years old don’t pay admission as long as they are accompanied by an adult.

See you at the Madrid Jarama Circuit.
Por José Alberto Rodríguez Blanco 16 abr, 2024
Jorge Prado is still in "sweeping" mode and gets the win in the three races held this weekend in Sardegna (Sardinia) in the third round of the MXGP World Championship. The victories in the RAM RACE Qualifier held on Saturday, and the two races disputed on Sunday, place the Spanish rider with a slightly greater advantage than the one he had before the start of this race.

Although Prado has won everything he has contested in Sardinia, in all three races he has been followed by Tim Gajser who has been second in all of them and Jeffrey Herlings who has also been third in all the races contested, so the advantage is for Prado but his two most direct rivals at the beginning of this season, they do not give up and are 17 points behind Gajser and 49 points behind Herlings, the latter further away by some "strange" race in Argentina and Madrid.

Jorge keeps the red plate and is already waiting for his rivals in the next round in Trentino on April 14th.

For her part, Daniela got two second places after the Dutch rider Lotte Van Drunen, who won both races, managing to snatch the red plate from Daniela, although both tied on points and with an advantage for the Yamaha rider for having won in the last race.

The next round of the Women's World Cup will be on May 12 in Lugo, again in Spain.
Por José Alberto Rodríguez Blanco 08 abr, 2024
EL Circuito de Madrid-Jarama se viste de gala para la primera prueba del Campeonato de España de Drift, donde los mejores pilotos españoles e internacionales pondrán a prueba sus impresionantes máquinas en una especialidad espectacular y que rebosa adrenalina por los cuatro costados te harán vibrar haciendo que saltes de tu localidad.

A esto hay que sumar las impresionantes Carreras de camiones donde tendremos el privilegio de poder ver la tercera y cuarta prueba de dicho Certamen.

Y recuerda que los menores de hasta 12 años no pagan entrada siempre que vayan acompañados de un adulto.

Nos vemos en el Circuito de Madrid Jarama.
Por José Alberto Rodríguez Blanco 08 abr, 2024
Jorge Prado sigue en modo "arrasador" y consigue la vistoria en las tres carreras disputadas este fin de semana en Sardegna (Cerdeña) en la tercera prueba del Campeonato del Mundo de MXGP. Las victorias en la Qualy RAM RACE disputada el sábado, y las dos mangas disputadas el domingo colocan al piloto español con una ventaja un poquito mayor a la que traía consigo antes de comenzar esta prueba.

Aunque Prado ha ganado todo lo disputado en Cerdeña, en las tres mangas ha estado seguido por Tim Gajser que ha sido segundo en todas y de Jeffrey Herlings que ha sido tercero también en todas las carreras disputadas, por lo que la ventaja es para Prado pero sus dos rivales más directos en el comienzo de esta temporada, no dan su brazo a torcer y se encuentran a 17 puntos Gajser y a 49 Herlings, este más lejos por alguna manga "rara" en Argentina y Madrid.

Jorge mantiene la placa roja y espera ya a sus rivales en la próxima prueba en Trentino el próximo día 14 de abril.

Por su parte Daniela consiguió dos segundos puestos tras la piloto holandesa Lotte Van Drunen que venció en las dos mangas consiguiendo arrebatar la placa roja a Daniela aunque ambas empatadas a puntos y con ventaja de la piloto de Yamaha por haber ganado en la última carrera.

La proxima prueba del Mundial femenino será el proximo 12 de mayo en Lugo, de nuevo en España.


Por José Alberto Rodríguez Blanco 01 abr, 2024

It was a tremendous weekend in Arroyomollinos during the second round of the MXGP World Championship where we were able to enjoy some epic rounds in which Daniela Guillén in MXGPWomen and Jorge Prado in MXGP have won their corresponding rounds, and both achieved the red plate (Prado keep it).

MXWomen

The women's category was run on Saturday and Sunday, which in part could mean that any of the participants would have a drop from one day to the next, but Daniela Guillén won both races on both days and defeated, in both, the pilot Dutch Lotte Van Drunen who, although in the first race she did not put up any resistance when Daniela overtook her, in the second race she put up a fight until the last corner.

Por José Alberto Rodríguez Blanco 01 abr, 2024

Toni Bou achieves a full victory in Nice after the three rounds of the X-Trial World Championship 2024 and is heading without hesitation for what would be his 18th X-Trial title and 35th World Championship.

The first round ended with Bou as the rider with the fewest penalties (1), followed by Busto with 6 and leaving Marcelli in a worrying 5th position behind Bincaz and Martyn.

Meanwhilw, Grattarola was 6th, Raga 7th and Colairó 8th.

On the second lap Busto got the lowest score that gave him an extra point in the general classification, Bou was second and Raga, who although he set the third best time on this lap, weighed down his bad first lap. For his part, Marcelli managed to go through to the final after drawing with Martyn but achieving a better average.

The final was a nice walk un the park for Bou, leaving more than two zones of difference his fight with Busto, who was second, and Marcelli, third.

Now there will be a break in the X-Trial World Championship and the next round will be in Geneva on May 4.

Por José Alberto Rodríguez Blanco 26 mar, 2024
Fin de semana apoteósico el vivido en Arroyomollinos durante el transcurso de la segunda prueba del Campeonato del Mundo de MXGP donde hemos podido disfrutar de unas mangas épicas en las cuales Daniela Guillén en MXGPWomen y Jorge Prado en MXGP han ganado su mangas correspondientes, y consiguiendo ambos la placa roja (Prado mantenerla).

MXWomen
La categoría femenina se corría en sábado y domingo, lo que en parte podía traer consigo que cualquiera de las participantes tuviera un bajón de una jornada a otra, pero Daniela Guillén ganó las dos mangas en ambos días y derrotando, en ambas, a la piloto holandesa Lotte Van Drunen que si bien en la primera no opuso resistencia cuando Daniela la sobrepasó, en la segunda manga dio batalla hasta la última curva.

Por José Alberto Rodríguez Blanco 26 mar, 2024
Toni Bou consigue en Niza un pleno de victorias tras las tres pruebas disputadas del Mundial de X-Trial 2024 y enfila sin titubear lo que sería su 18 título en X-Trial y 35 del Mundo.

La primera ronda se saldó con Bou como el piloto con menos penalizaciones (1), seguido de Buto con 6 y dejando a Marcelli en una preocupante 5ª posición tras Bincaz y Martyn. 
Mientras tanto, Grattarola era 6º, Raga 7º y Colairó 8º.

En la segunda vuelta Busto consiguió la menor puntuación que le otorgó un punto extra en la clasificación general, Bou segundo y Raga, que aunque marcó la tercera mejor marca en esta vuelta, le lastró su mala primera vuelta. Por su parte, Marcelli consiguió pasar a la final tras empatar con Martyn pero conseguir mejor average.

La final fue un paseo para Bou dejando a más de dos zonas de diferencia su lucha con Busto que fue segundo y Marcelli, tercero.

Ahora habrá un paréntesis en el Mundial de X-Trial y la próxima prueba será en Ginebra el próximo 4 de mayo.

Por José Alberto Rodríguez Blanco 17 mar, 2024
Bou tomó ventaja en el campeonato y lo hizo de manera intratable cuando en la zona dos de la final, dejó claro a Marcelli y a Busto que tendrían que sacar no un conejo de la chistera, sino cuatro para poder derrotarle.

Por su parte Gabri se mantuvo firme y con los nervios de acero para, tras ver a Jaime cometer cuatro fallos consecutivos, no repetirlos él y poder hacerse con el segundo cajón del podio y colocarse en esa. misma segunda posición en la clasificación general, aunque empatado con el piloto de Gas Gas.

Tras ellos Toby Martyn que estuvo a punto de colarse en la final pero se tuvo que conformar con la cuarta posición final seguido de Bincaz, su compañero en Sherco, Raga, Grattarola y por último, Hugo Dufresse que corría por segunda vez una prueba del Mundial de X-Trial

Toni Bou (1º): “Estoy muy contento porque esta noche he rodado a un gran nivel y he estado muy cerca de la perfección. Incluso si mis rivales estaban bastante cerca, solo hice un pie en las nueve zonas de clasificación. Y luego, en la final, me sentí aún mejor y pude tomar la delantera desde el principio. El equipo ha hecho un gran trabajo y estoy orgulloso de ellos”  

Gabriel Marcelli (2º): “Estoy satisfecho con este segundo puesto pero sobre todo con mi pilotaje. Creo que he rodado bastante bien a pesar de los dos errores en los últimos tramos que acabaron con mis esperanzas de victoria. De todos modos, los puntos por el segundo puesto siguen siendo muy buenos para el campeonato”.  

Busto (3º): “Monté muy bien en las dos primeras rondas, pero todo se fue al garete en la final cuando fallé la Sección Tres. Eso me ha dejado con sentimientos encontrados. El lado positivo es haber seguido en el podio. Pero ahora necesito volver a trabajar para hacerlo mejor la próxima vez”.
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